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16.000 $ FOB * 

CAISSE DE BOIS, REMORQUE FOREUSE 200,00 METRES
 

CHASSIS 4x4 6 ROUES TRM 8,00 TONNES

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KAMION-POUBELLE 4x4 3,00 TONNES 7,00 METRES CUBES MULTI-BENNES DONGFENG EQ1093
KAMION-POUBELLE 4x4 03,00 TONNES 07,00 METRES CUBES MULTI-BENNES (BERLIET) DONGFENG EQ140 /1093F6D
bras hydrauliques multi-bennes 3,00 Tonnes 7,00 mètres cubes multipliés x par le nombre de bennes!

sans aucune électronique ni obsolescence programmée, construit pour développer les régions émergentes... simple "comme un Meccano" 4x4 6 roues motrices en pneus 9.00-16
Cabine insonorisée militaire 3 Hommes.
Construit à des millions d'exemplaires depuis plus de 40 ans déjà, camion 4x4 mythique absolument "increvable", si entretien sérieux; en provenance des chaines de montage de la première puissance de Travail 50% de la production industrielle planétaire, neuf en sortie chaine d'assemblage 1 Kilomètre parking usine garanti contre toute défectuosité de pièces -prêt à travailler, après procédure de rodage par un mécanicien dûment qualifié et expérimenté aussitôt parfaitement effectuée sa procédure de rodage rentabilité immédiate avec conduite à droite ou à gauche; en couleur peinture anti-corrosion Orange-Jaune, Rouge-Orange chantier, Blanc ONU, Bleu ouvrier, Rouge pompier ou encore Bleu foncé; puis transporté par voie ferrée ou par porte-char jusqu'au Terminal d'embarquement du Port de Tianjin ou Qingdao chargement navire ROll-on/ROll-off à destination des côtes africaines...

09,50 Tonnes 0

*

P.V. Poids à Vide 6,30 Tonnes C.U. Charge Utile 1.01 3,00 Tonnes 8,00 mètres cubes. P.T.A.C. Poids Total Autorisé en Charge 9,50 Tonnes.

Dimensions 7580x2480x3200 Longueur 7,58 mètres Largeur 2,48 mètres Hauteur à vide 3,20 mètres Empattement 3,95 mètres Rayon de braquage entre bordures de trottoirs inférieur à 16,00 mètres Superficie de la machine au sol 18,79 mètres carrés. Protections latérales et barres anti-encastrement.
Angle d'attaque 34° Angle de fuite 26° Rampe maximale 45% Gué franchissable amphibie 0,90 mètre

4x4 6 roues motrices en pneus 9.00-16
bras hydrauliques multi-bennes 3,00 Tonnes 7,00 mètres cubes multipliés x par le nombre de bennes!
sans aucune électronique ni obsolescence programmée
Lot de pièces vulnérables de rechange gratuites*



CUMMINS


MOTEUR DIESEL CUMMINS-DONGFENG 6BT5.9

Testé et éprouvé sur un million de kilomètres MOTEUR DIESEL transfert de technologie américaine turbo-compresseur... 5,88 Litres, 6 cylindres en ligne à injection directe 118kW /190 chevaux turbo-compresseur à 2.600 tours /minute, couple maximum: 558 N.m, 57 Kg.m de 1.700 r.p.m.; vitesse maximale sur route 85 Kilomètres /heure à pleine charge. D'origine transfert de technologie américainee, CUMMINS est aujourd'hui le plus grand fabricant de moteurs diesel industriels au monde; avec une production annuelle qui dépasse les 900.000 moteurs, de 32 à 3.575 chevaux... MOTEUR DIESEL pour camions et bus, transfert de technologie en provenance des USA. Toutes pièces vulnérables de rechange disponibles facilement et une assistance fiable notamment au travers son réseau international qui comprend plus de 550 distributeurs et 5.000 points de vente, services et expertise; dans plus de 190 pays.

MOTEUR THERMIQUE DIESEL CUMMINS-DONGFENG 6BT118  TURBOCHARGE
Paul BERLIET et Deng XIAO-PING


1975, Paul BERLIET et Deng XIAO-PING

"A partir des années 50, quand j'ai repris l'entreprise en main, j'ai dû chercher du Travail et des débouchés ailleurs pour assurer l'avenir de mon entreprise. J'étais face à un concurrent français (Renault) qui avait le soutien du gouvernement et qui avait toutes les commandes (EDF, RATP, etc...). Notre développement international passait bien sûr par l'exportation et la vente classique de véhicules complets en Belgique, en Espagne, en URSS et en Afrique. Mais il passait aussi et surtout par le transfert de notre technologie dans un grand nombre de pays.

Dans la droite ligne des principes qui ont guidé mon Père Marius BERLIET, je voulais apprendre aux autochtones à se servir de leurs mains...

KAMION-POUBELLE 4x4 3,00 TONNES 7,00 METRES CUBES MULTI-BENNES DONGFENG EQ1093

C'est donc à travers la vente de licences, de brevets et le transfert technologique, que nous avons impulsé des dynamiques économiques vertueuses dans de nombreux pays en voie de développement en formant les gens et en leur apportant la maîtrise de l'outil de production. Certains diraient aujourd'hui qu'il s'agissait de délocalisations? Non, ce n'était pas une stratégie de délocalisation! L'usine qui a été faite en Chine n'a jamais envoyé de camion en France!.. Elle était faite pour que les Chinois, après que les Russes les ont laissés tomber, retrouvent une industrie locale. En 1964, ils sont venus chercher BERLIET en France pour faire ce Travail parce qu'ils avaient vu la manière dont BERLIET avait procédé en Algérie et au Maroc en 1958. Dans la même logique, il y a eu la Pologne pour le PR100, le Sénégal et Cuba. C'était une aide aux pays en développement. L'enjeu sous-jacent étant que ces pays acquièrent progressivement une maîtrise technologique équivalente à la nôtre. Par conséquent, nous étions nous-mêmes encouragés à innover et à progresser pour ne pas nous faire dépasser!".
1963, grâce à la technologie BERLIET et après négociations suivies par le Président Chou EN-LAI; la Chine se lance dans la fabrication de dumpers 50 tonnes, de tracteurs trois essieux 90 tonnes et de camions de chantier 26 tonnes.
1975, Paul BERLIET et Deng XIAO-PING: SAVIEM fournit à DONGFENG un moteur diesel.
2002, RENAULT fournit à DONGFENG Testé et éprouvé sur un million de kilomètres moteur français dCI 11 NISSAN, fabriqué en France


DONGFENG
 NISSAN
BERLIET
   

1963,
chaines
de montage
BERLIET
en Chine
BERLIET

 DONGFENG COMMERCIAL VEHICLE, GLOBAL DONGFENG
NISSAN-DONGFENG OFFROAD TRUCKS

Constructeur Poids-Lourds tout terrains, 1er Constructeur Poids-Lourds en Russie, 2é Constructeur Poids-Lourds de Chine, 3é Constructeur Poids-Lourds mondial Puissance de travail: 140.000 salariés 240 kilomètres carrés d'usines 3.300 véhicules /jour, dépassant le million de véhicules construits dans l'année s'engage en Afrique francophone pour 1 milliard d'habitants francophones: Algérie, Andorre, Bénin, Belgique, Burkina-Faso, Burundi, Cambodge, Cameroun, Canada, Cap-Vert, Centrafrique, Chypre, Comores, Congo-Brazzaville, Congo-Kinshasa ex-Zaïre, Côte d'Ivoire, Djibouti, Dominique, Egypte, Gabon, Ghana, Guinée-Bissau, Guinée Equatoriale, Haïti, Laos, Liban, Luxembourg, Madagascar, Mali, Maroc, Maurice, Mauritanie, Monaco, Niger, Québec, Roumanie, Rwanda, Sainte-Lucie, Sao Tomé & Principe, Sénégal, Seychelles, Suisse, Tchad, Thaïlande, Togo, Tunisie, Vanuatu, Vietnam... garantie Constructeur moteur, boite, équipements, châssis et ponts: 1 an ou 50.000 Km; anticorrosion cabine: 5 ans. Guide de conduite, Manuel d'entretien et de réparations jusqu'au 4è Echelon, Catalogue de pièces détachées en langue française versions papier, CDRom et internet. innove innove aujourd'hui en proposant outre l'exportation et la vente classique de véhicules complets à l'Export, aussi le

" à la conquête du Paradis, impulser les dynamiques économiques vertueuses en formant les gens et en leur apportant maîtrise de l'outillage de production". Paul BERLIET construire la Chinafrique

Equipes expertise & formation de personnel local, mécaniciens, avec dès le début aide et conseils de techniciens et d'ingénieurs chinois détachés l'Expert de la maison mère pour de courtes durées, ou de manière définitive
Completely Knocked Down des pick-up, des camionnettes, des camions légers, des remorques, des engins agricoles, des camions de moyen tonnage, des autobus, des camions lourds et super-lourds en container de groupes de pièces détachées; pré-assemblées aux Terminaux de débarquement (littéralement "Vent d'Est") fondé par Mao ZEDONG et Paul BERLIET en 1968 sur transfert de technologie française dans la province du Hubeï, loin des côtes dans le cadre de la stratégie du "troisième front" 1950-1980, 30 ans pour construire l'Occident. 1980-2010, 30 ans pour construire la Chine 2010-2040, les années africaines

bourreaux de Travail

    
ASPI-LAVEUSE, BALAYEUSE DE VOIRIE

4.300 € FOB * 

ASPI-LAVEUSE, BALAYEUSE DE VOIRIES

ASPI-LAVEUSE, BALAYEUSE DE VOIRIES CHARGEUSE 4x4 BALAYEUSE-RAMASSEUSE

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TRICYCLE BENNE A ORDURES MENAGERES 01,80 METRE CUBE

Emballé dans sa solide caisse en bois et chargé en Container, tricycle électrique (solaire) passe-partout Hors la route simplicité, agilité réponse concrète aux contraintes financières d'aujourd'hui: économique, recommandé pour le transport de marchandises, les tournées accélérées, les livraisons ou le ramassage en porte à porte en ville ou en brousse; la messagerie, la distribution, les marchés, etc...

KAMION-POUBELLE 4x4 6 ROUES 3,00 TONNES 8,00 METRES CUBES (A COMPRESSION) DONGFENG EQ1093 BENNE A ORDURES 3x2 1,80 METRES CUBES (SOLAIRE)
CAMION-POUBELLE 4x4 03,00 TONNES 08,00 METRES CUBES (A COMPRESSION)

Poubelle BOM, Benne à Ordures Ménagères 3,00 Tonnes 8,00 mètres cubes d'ordures compressés
sans aucune électronique, construit pour développer les régions émergentes... simple "comme un Meccano" 4x4 6 roues motrices en pneus 9.00-16
Cabine militaire 3 Hommes.
Construit à des millions d'exemplaires depuis plus de 40 ans déjà, camion 4x4 mythique absolument "increvable", si entretien sérieux; en provenance des chaînes de montage de la première puissance de Travail 50% de la production industrielle planétaire, neuf en sortie chaîne d'assemblage 1 Kilomètre parking usine garanti contre toute défectuosité de pièces -prêt à travailler
CAMION-POUBELLE 4x4 03,00 TONNES 07,00 METRES CUBES MULTI-BENNES
CAMION-POUBELLE 4x4 03,00 TONNES 09,00 METRES CUBES MULTI-USAGES

KAMION-BENNE 4x4 MULTI-USAGES 6 ROUES 3,00 TONNES 8,00 METRES CUBES DONGFENG EQ1093


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benne basculante hydraulique multi-usages, benne, benne à ordures ménagères, poubelle, caisse-cargo, citernes polymodulables avec pompe d'aspiration sur prise de Force, etc...

CAMION-POUBELLE 4x4 TRM 04,00 TONNES 12,00 METRES CUBES MULTI-USAGES

32.000 € FOB * 

CAMION-POUBELLE 4x2 10,00 TONNES 10,00 METRES CUBES (MULTI-BENNES)

42.000 € FOB * 

CAMION-POUBELLE 4x2 08,00 TONNES 16,00 METRES CUBES (A COMPRESSION)

CAMION-POUBELLE 6x4 20,00 TONNES 20,00 METRES CUBES (A COMPRESSION)

masse-volumique Benne dépend aussi de la masse-volumique des matériaux à transporter. à volume égal, 1,00 mètre cube d'air pèse 1,29 Kg. 1,00 mètre cube d'ordures ménagères non-compressées pèse en moyenne 100 Kg. 1,00 mètre cube de gravats et de déchets divers non-compressés pèse en moyenne 270 Kg. 1,00 mètre cube de bois pèse en moyenne 700 Kg. 1,00 mètre cube de ciment pèserait environ 750 Kg. 1,00 mètre cube d'essence pèse 750 Kg. 1,00 mètre cube d'eau pèse 1,00 Tonne. 1,00 mètre cube de terre pèse 1,25 Tonne. 1,00 mètre cube de sable ou de gravier pèserait environ 1,60 Tonne. 1,00 mètre cube de béton pèse 2,40 Tonnes. 1,00 mètre cube d'aluminium pèse 2,70 Tonnes. 1,00 mètre cube d'acier pèse 7,85 Tonnes et 1,00 mètre cube d'or pèse 19,30 Tonnes!..

CAMION-BRAS ARTICULE 4x4 06 ROUES 04,00 TONNES

CAMION-BRAS ARTICULE 6x4 10 ROUES 20,00 TONNES

BENNE

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CAMION 4x4 MULTI-BENNES
BENNE
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CONTAINER 20' BRIQUETERIE MOBILE

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CAISSE DE BOIS, PETITE FOREUSE

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CAISSE DE BOIS, PONDEUSE ROULANTE

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CONTAINER 20' BRIQUETERIE FIXE

4,00 Tonnes de machinerie lourde direct usine petite briqueterie 3.000 parpaings /Jour en container

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petite briqueterie en Afrique petite machine pondeuse à parpaings, agglos, pavés, blocs, briques, bordures, etc... schéma de principe à l'attention du futur artisan briquetier (modèle 3D .skp 12,31 Mo s'ouvrant sous le logiciel gratuit Google Sketchup) version imprimable en volumes sur imprimante 3D disponible ici

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16,000 $ FOB * 

CAISSE DE BOIS, REMORQUE FOREUSE 200,00 METRES

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CARTABLE DE SOURCIER

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23,000 $ FOB * 

CONTAINER 20' MINI-ENTREPRISE DE FORAGE

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52,000 $ FOB * 

CONTAINER 40' HC ENTREPRISE DE FORAGE (COMPLETE) BRIQUETERIE MOBILE

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01,600 $ FOB * 

CAISSE DE BOIS, PETITE PONDEUSE

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45,000 $ FOB * 

CONTAINER 40' HC CHARGEUR+CAMION-BENNE

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CONTAINER 20' VOITURE D'EGOUTIER(PELLETEUSE D'EGOUTS


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Catalogue des foreuses de puits d'eau Qui donne l'eau, donne la vie" en urgence absolue, c'est 1 borne fontaine pour 250 habitants, qu'il faut forer et construire en Afrique... 2015 (pages A4 .pdf directement imprimables en langue française)


en vue de convenir d'entretiens téléphoniques réguliers, éventuellement en visio-conférences par

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Exportation BOM, Bennes à Ordures Ménagères... aspi-laveuses, Balayeuses de voiries propulsé par Jean-François CLEMENT-MANTION © jetmedia.org 1985, 2018
xtrmexport.com maison fondée en 1985 est hébergé par OVH.
jetmedia.org | xtrmexport.com | faro-forages.fr...
ONG FARO FORAGES.fr FRANCE
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Exportation de Véhicules Industriels & d'Equipements Mécaniques,  Archives |

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Completely Knocked Down, assemblage local de véhicules importés sous forme de containers de pièces détachées

BDI 
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Questions et commentaires?jean-francois.clement [à] xtrmexport.com


Garder le silence; trouver les mots, organiser les concepts, écrire le vrai; construire le beau et le bien.

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L'exécution des carrosseries est effectué exclusivement à partir des plans de carrosseries transmis sur simple demande et conformément aux directives de carrossage du Constructeur, livrés avec chaque machine.

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